Operativni lizing ili kupovina službenog vozila: šta se više isplati
Pitanje „lizing ili kupovina" obično se rešava osećajem: neko u firmi veruje da je kupovina jeftinija jer „na kraju vozilo ostaje nama", a neko drugi da je lizing jednostavniji. Oba su delimično u pravu. Razlika se vidi tek kada se ista kola uporede na isti period, sa istim pretpostavkama.
Šta je šta
Kupovina (gotovinom, kreditom ili finansijskim lizingom): vozilo ulazi u imovinu firme, amortizuje se, a firma sama organizuje registraciju, osiguranje, servis i na kraju prodaju. Rizik da vozilo posle tri godine vredi manje od očekivanog snosi firma.
Operativni lizing (dugoročni najam): firma plaća mesečnu ratu za korišćenje vozila, a na kraju ga vraća. U ratu su po pravilu uključeni registracija i kasko, a u full fleet paketu i servis, gume, pomoć na putu i zamensko vozilo. Rizik ostatka vrednosti snosi lizing kuća.
Primer: isto vozilo, tri godine
Škoda Octavia, neto cena 27.900 €, 36 meseci, 90.000 km. Pretpostavljamo da kupovinu firma finansira po istoj kamati kao lizing kuća (7% godišnje) i da vozilo posle tri godine proda za 45% nabavne cene, koliko i lizing kuća računa kao ostatak vrednosti. Registracija 420 € i kasko 980 € godišnje. Iznosi su bez PDV-a.
| Kupovina | Operativni lizing (basic) | |
|---|---|---|
| Gubitak vrednosti vozila (27.900 − 12.555) | 15.345 € | uključeno u ratu |
| Kamata na finansiranje | 4.349 € | uključeno u ratu |
| Registracija (3 godine) | 1.260 € | uključeno u ratu |
| Kasko (3 godine) | 2.940 € | uključeno u ratu |
| Rata 683,62 € × 36 | — | 24.610 € |
| Ukupno | 23.894 € | 24.610 € |
Na papiru je kupovina jeftinija za oko 700 €, koliko iznosi marža lizing kuće. Ali to važi samo ako su sve pretpostavke ispunjene: da firma dobije istu kamatu, da proda vozilo po procenjenoj ceni i da organizacija registracije, osiguranja i prodaje ne košta ništa. Primer je ilustrativan, a postupak računanja rate je opisan ovde.
Šta tabela ne pokazuje
Rizik vrednosti na kraju. Ako vozilo posle tri godine vredi 40% umesto 45%, kupovina gubi oko 1.400 € i postaje skuplja od lizinga. Kod operativnog lizinga taj rizik je na lizing kući.
Vezan kapital. Kupovina gotovinom vezuje 27.900 € po vozilu. Za flotu od 20 vozila to je preko pola miliona evra koje firma ne koristi za osnovni posao.
Vreme ljudi. Registracija, polise, servisi, štete i na kraju prodaja polovnog vozila su posao. Kod kupovine ga radi vaš tim, kod full fleet lizinga velikim delom lizing kuća.
Predvidljivost. Lizing daje istu ratu 36 meseci. Kod kupovine troškovi rastu kako vozilo stari, a cena prodaje se zna tek na kraju.
PDV i porezi. Za putnička vozila pravo na odbitak PDV-a je ograničeno, a tretman se razlikuje kod kupovine i najma. Za vaš konkretan slučaj obavezno proverite sa knjigovođom; ovo može da promeni računicu više od marže.
Kada se šta isplati
Kupovina je obično bolja kada:
- firma ima slobodan kapital i povoljnije finansiranje od lizing kuće,
- vozila se koriste duže od pet do šest godina, pa dobar deo vremena nema rate,
- firma ima ljude i proces za servis, štete i prodaju polovnih vozila.
Operativni lizing je obično bolji kada:
- vozila se menjaju na tri do četiri godine,
- kapital treba za osnovni posao,
- firma želi fiksan mesečni trošak i manje administracije,
- flota raste ili se menja, pa je bitna fleksibilnost.
Mnoge firme na kraju imaju kombinaciju: osnovna vozila koja se dugo koriste su kupljena, a vozila za prodajni tim i rukovodioce su u lizingu.
Kako to izgleda u Your Fleet Drive
Bez obzira na to da li su vozila kupljena ili u lizingu, Your Fleet Drive vodi trošak po vozilu i po kilometru, rokove registracija i polisa i istek ugovora o lizingu, pa se pri sledećoj zameni porede stvarni brojevi, a ne procene. Fleet i lizing kuće u istoj aplikaciji prave ponude sa ratom izračunatom uvek istim pravilima, a uz asistenta Fleti ponuda nastaje iz jedne rečenice.
Izračunajte uštedu za svoju flotu ili pogledajte Your Fleet Drive za fleet i lizing kuće.