Budžet voznog parka za 2027: kako ga napraviti iz stvarnih troškova

6. oktobar 2026.

Budžet voznog parka se u mnogim firmama pravi ovako: prošlogodišnji zbir plus deset posto. Takav budžet izgleda uredno u oktobru, a u martu se ispostavi da ne pokriva servis vozila koja su izašla iz garancije, novu polisu i dva vozila koja su u međuvremenu dodata. Bolji budžet ne zahteva više rada, nego drugačiji početak: od stvarnih troškova po vozilu.

1. Izvucite stvarne troškove za ovu godinu, po vozilu

Prvi korak je spisak troškova za poslednjih 12 meseci, razvrstan po vozilu i po vrsti:

• gorivo,
• servis, delovi i gume,
• registracija i obavezno osiguranje,
• kasko,
• rata lizinga ili najma (ili amortizacija za kupljena vozila),
• putarina i parking,
• pranje,
• kazne i štete koje nije pokrilo osiguranje.

Ako troškovi postoje samo kao zbir po računima, a ne po vozilu, budžet će biti tačan u ukupnom iznosu i netačan u svemu ostalom. Ne vidi se koje vozilo vuče prosek naviše, niti šta će se desiti kad ga zamenite.

2. Pretvorite ih u trošak po vozilu i po kilometru

Godišnji trošak po vozilu i trošak po kilometru su dva broja koja budžet čine razumljivim. Upravi je lakše da odobri „10.600 € po vozilu godišnje, 0,43 € po kilometru" nego jedan veliki zbir, a vama je lakše da objasnite odstupanje kad se desi.

3. Uračunajte šta se menja sledeće godine

Prošla godina je polazna tačka, ne prognoza. Prođite kroz flotu vozilo po vozilo i zapišite promene:

• Vozila koja izlaze iz garancije: servis i delovi postaju skuplji.
• Vozila kojima ističe lizing ili najam: zamena, nova rata ili otkup.
• Nova vozila i nova radna mesta: koliko vozila će biti u decembru, ne koliko ih je danas.
• Kilometraža: ako se teren širi, gorivo i servis rastu srazmerno.
• Cene: gorivo, registracija i polise. Za gorivo napravite dva scenarija (sadašnja cena i 10% više), jer je to najveća promenljiva stavka.

4. Napravite rezervu za štete iz istorije

Štete se ne mogu planirati pojedinačno, ali mogu ukupno. Ako je flota prošle godine imala šest šteta sa prosečnim troškom koji osiguranje nije pokrilo od 400 €, rezerva od oko 2.400 € je bolja procena od nule. Isto važi za kazne koje firma na kraju plati.

Primer: flota od 20 vozila

Primer je ilustrativan; vaši brojevi će se razlikovati. Pretpostavke: 25.000 km godišnje po vozilu, potrošnja 6,5 l/100 km, gorivo 1,65 €/l, vozila u lizingu sa ratom od 450 € mesečno.

Gorivo i rata su zajedno tri četvrtine troška. Zato se najveće uštede ne nalaze u pranju i parkingu, nego u potrošnji goriva po vozilu i u uslovima lizinga pri sledećoj zameni.

5. Budžet nije gotov u decembru

Budžet ima smisla samo ako se svakog meseca uporedi sa ostvarenim. Dovoljna su tri broja po vozilu: trošak ovog meseca, trošak od početka godine i odstupanje od plana. Vozilo koje dva meseca zaredom odstupa za više od 15 do 20 posto treba pogledati odmah, a ne na kraju godine.

Kako to izgleda u Your Fleet Drive

Svaki trošak u Your Fleet Drive je vezan za vozilo: gorivo, servis, registracija, polise, putarina, pranje, kazne i štete. Izveštaj pokazuje trošak po vozilu, marki i kilometru i izvozi se u Excel, pa je prvi korak ovog teksta jedan izvoz, a ne nedelja prepisivanja.

Sa asistentom Fleti fleet menadžer može da pita „troškovi goriva ovog meseca po vozilu" ili „koliko smo potrošili u septembru" i dobije odgovor za par sekundi, a vozači troškove unose glasom sa terena, pa podaci stižu na vreme.

Izračunajte koliko vaša flota može da uštedi ili pogledajte izveštaje i TCO.