Servis po kilometraži i vremenu: plan servisa za celu flotu
U većini flota servis se zakazuje kad zasvetli lampica ili kad se vozač seti. To radi dok je vozila pet. Kod trideset vozila znači da su servisi raspoređeni slučajno, da vozila stoje u najgorem trenutku i da poneko vozilo pređe interval za nekoliko hiljada kilometara, uz rizik za garanciju.
Interval ima dva uslova
Servisni interval je skoro uvek zadat na dva načina: po kilometraži i po vremenu, i važi ono što prvo nastupi. Tipični intervali su od 15.000 do 30.000 km, odnosno jednom u jednu do dve godine, ali tačne vrednosti zavise od proizvođača, motora i režima (fiksni ili fleksibilni servis). Za svako vozilo ih proverite u servisnoj knjižici.
Vremenski uslov se najčešće zaboravlja. Vozilo koje vozi malo, recimo 10.000 km godišnje, neće stići do kilometraže za servis, ali ulje i kočiona tečnost stare i bez kilometara. Takvo vozilo na servis ide po datumu.
Od intervala do datuma
Za plan nije dovoljno znati „servis na 90.000 km". Treba znati kada će vozilo stići tamo. Za to su potrebna tri podatka po vozilu:
- trenutna kilometraža,
- kilometraža i datum sledećeg servisa,
- prosečno pređenih kilometara mesečno (iz evidencije vožnji ili goriva).
Primer za tri vozila:
| Vozilo | Km sada | Sledeći servis | Prosek mesečno | Procena |
|---|---|---|---|---|
| BG 101-AA | 87.400 | 90.000 km | 3.200 km | za oko 3 nedelje |
| BG 103-AA | 118.200 | 120.000 km | 4.000 km | za oko 2 nedelje |
| BG 102-AA | 41.000 | 60.000 km ili mart | 1.500 km | mart, po datumu |
Treće vozilo bi do 60.000 km stiglo tek za godinu, ali vremenski rok ističe u martu, pa je to datum koji ide u plan.
Grupisanje štedi dane
Vozilo koje je na servisu ne radi. Zato vredi spojiti sve što se može uraditi u istom dolasku:
- servis i sezonska zamena guma (oktobar–novembar i mart–april),
- servis i tehnički pregled pred registraciju, kad se rokovi poklapaju,
- otvorene sitne prijave vozača (brisači, sijalice, kočione pločice).
Dobar plan pravi jedan termin umesto tri.
Zakažite unapred, ne kad zasvetli
Ovlašćeni servisi u sezoni imaju termine za dve do tri nedelje. Ako plan pokazuje da vozilo stiže do servisa za tri nedelje, termin se zakazuje danas. Pravilo za praksu:
- 4 nedelje pre procenjenog datuma: vozilo je na listi za ovaj mesec,
- 2 do 3 nedelje pre: termin je zakazan i vozač zna dan,
- posle servisa: unose se datum, kilometraža, trošak i nova granica za sledeći servis.
Poslednji korak je onaj koji se najčešće preskoči, a bez njega sledeći plan opet kreće od nule.
Garancija i istorija servisa
Uslovi garancije novih vozila često traže da se servisi rade na vreme i po propisu proizvođača. Uredna istorija servisa po vozilu je i argument pri prodaji ili vraćanju vozila sa lizinga. Zato svaki servis treba da ostane zapisan uz vozilo, sa računom.
Kako to izgleda u Your Fleet Drive
U Your Fleet Drive vozač iz aplikacije šalje zahtev za servis ili zamenu guma sa kilometražom i tri predložena termina, a fleet menadžer potvrđuje termin na jednom mestu. U zapisniku o stanju vozila vozač upisuje i kilometražu sledećeg servisa, pa aplikacija upozori kada je vozilo blizu. Svaki servis ostaje uz vozilo sa troškom.
Sa asistentom Fleti vozač može samo da kaže: „zakaži mali servis sledeće nedelje, 120.000 km, utorak, sreda ili četvrtak". Fleti pripremi zahtev, a vozač ga potvrdi.